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沪伦通只是一个方面。据易会满介绍，这些举措还包括：第一，推动修订QFII/RQFII制度规则；第二，允许合资证券和基金管理公司的境外股东实现“一参一控”；第三，合理设置综合类证券公司控股股东的资质要求，特别是净资产要求；第四，适当放宽外资银行在华从事证券投资基金托管业务的准入限制；第五，全面推开H股“全流通”改革；第六，加大期货市场开放力度，扩大特定品种范围；第七，放开外资私募证券投资基金管理人管理的私募产品参与“港股通”交易的限制；第八，研究扩大交易所债券市场对外开放，拓展境外机构投资者进入交易所债券市场的渠道；第九，研究制定交易所熊猫债管理办法，更加便利境外机构发债融资。

在芯片这个信息工业时代最 耀眼的明珠上，来自美国的“禁令”对中国来说其实也并不完全是坏消息，它起码让中国企业明白了一点，不能再完全依赖国外进口，需要实行“养狼计划”了。如同中国乒乓球队在全球范围给自己培养对手，来激励国内球员不断进步，中国的高端制造行业也需要在芯片制造领域培养一批狼一样的团队，让美国的垄断巨头感受到压力。

一切似乎都在好转。那么，为什么年内还有如此之多的基金遭遇巨额赎回呢？老揭看基金认为，权益类市场大幅调整、信用市场违约事件频发、打新收益减少等，或是造成巨额赎回的主要因素。例如，文章开头提到的鹏华兴华定期开放混合，曾以打新策略为亮点，但随着打新收益减少，策略逐渐失效，也就失去了对机构资金的吸引力。同时，作为定开基金，出现集中赎回的现象也不奇怪。

这次全球原油价格的暴跌确实让我们见证了历史，特别是WTI5月份原油期货价格历史首次跌入负值，甚至达到-37.63美元每桶，确实让我们这个感觉到匪夷所思，这也对很多多头造成了巨大的亏损。疫情导致原油的需求突然消失，大部分航空停飞，大部分汽车停运，对于石油的需求量大幅下降。而对于油价的影响，只要降低一部分需求，这种边际影响都是巨大的。而产油国为了各自的利益原则上他们并不太愿意减产，虽然沙特和俄罗斯达成了减产1000万桶每日产量的这种协议，但是他们并不是真正的愿意去大量的减产，因为他们需要维持一定的产量，从而获得较高的卖石油的收入，因为这些国家财政收入很大部分是靠卖油，所以供求关系的失衡是造成油价暴跌的主要原因。

能否告别20年来靠规模吃饭局面？在采访中，诸多公募人士表示，分类监管将给行业带来较大影响甚至可以说是变局。上述沪上公募称，“不管评价指标有多少，核心肯定是合规风控和竞争力，这会让公募告别靠规模吃饭的现状，绝对是件好事。未来银行应该会参考基金评级，决定把委外资金交给哪家管理。”

澎湃新闻注意到，2016年7月，国家明确了京沪高铁“第二通道”的具体线路，拟从临沂南下淮安没有错，但不经过南京，而是走扬州、泰州，再南下上海。为了继续争取高铁，2017年全国两会期间，姚晓东对上一年的建议进行了拆解，不再提“京沪高铁第二通道”，而是改为建议支持宁淮与沂淮（临沂至淮安）高铁的规划建设。