911精品

北汽集团董事长徐和谊则透露，北汽自主以后将打好两张牌，一是越野车，二是新能源。“北汽这两张牌打得漂漂亮亮，我觉得就行了，不用面面俱到，没那个能力，也没有优势。”事实上，北汽“牵手”长城并不是车企合作的首例。去年12月，东风汽车、中国一汽、长安汽车共同签署了战略合作框架协议，三家车企将在前瞻性技术创新、汽车全价值链运营、联合“出海”以及探索新商业模式等领域展开合作。

这一阶段，利用制度漏洞，进行权力寻租的典型案例是2004年的王小石案。时任发审委工作处副处长的王小石涉嫌出售发审委委员名单获利数十万，被检方调查起诉。彼时，有评论人士指出，王小石出事只是揭开了证券“发审”制度“潜规则”的黑幕一角。上市公司“一年赢、两年亏、三年ST”的情形已经成为普遍现象，所以上市公司在上市之前包装利润、疏通发审委员、蒙混过关者应该大有人在。

由此可见，美国人现在在这一方面的雄心，估计俄罗斯给的打击能更大一点，毕竟俄罗斯的超音速武器已经开始实战化部署了。仅仅依靠美国军方的力量可能还有所欠缺，于是美国军方联合到了美国国防高级研究计划局（就是那个主旨是防止美国被其他国家超越的部门）。据美国媒体报道，此前美国空军已经和国防高级研究计划局（DARPA）合作开展两项高超音速技术研究项目，尽管他们合作得项目看起来进展不是特别顺利，总归还是取得了一些成就的。据悉，美国军方和高级计划局的项目分别是战术助推滑翔计划和高超音速吸气武器概念。与战术助推滑翔器不同的是，高超音速吸气武器研制的难度能更高一些，前者预计在2022年-2023年内造出原型弹，后者则是X-51A验证机的后继项目。（作者署名：利刃/WT）

中国油气智库联盟专家刘满平撰文时就现有资产剥离和处置问题分析称，由于新组建的管网公司首先是要将中石油、中石化、中海油旗下干线管道资产及员工剥离，并转移至新成立的管网公司来，不同于其它新组建一家全新的公司，必须要面临现有资产剥离和处置的问题。而现有资产的评估、剥离、划转或收购难度大、周期长，特别是大部分管网企业已引入社会资本进行混合所有制改革，资产涉及的主体多，进一步增加剥离难度。此外，三大石油公司均为上市公司，将管网从现有公司中剥离出来，还会涉及到与投资者关系的处理，可能还会面临境外投资者的质询。

在记者咨询理财产品的过程中，几乎每家银行都会向记者推荐银保产品，这些产品大多需持有5年，可获得年化5%以上的收益水平。有理财经理表示，现在咨询这类产品的客户很多，收益较高且可以保障本金，但期限较长，如果资金可以闲置较久，那么这类产品值得考虑。

随着管网公司正式成立，其核心领导团队也渐次浮出水面。去年12月从中化集团空降中石油集团担任总经理一职的张伟，已出任国家管网公司首任董事长。张伟现年51岁，毕业于清华大学生物化工专业硕士研究生，后获中欧国际工商学院EMBA硕士，高级经济师。他于1995年5月加入中化集团，是中央企业里最年轻的总裁之一。在中化集团工作的23年时间里，张伟曾在中化多个业务板块任职。